Российский трактор Владимирец, Т-25 широко используется в хозяйствах нашей страны.
В интернет магазине AGROPLAN вы найдете все запчасти на передний мост Т-25, на сцепление и привод НШ, навеску, LED фары для автомобилей и тракторов и рукава высокого давления для тракторов, комбайнов и спецтехники,а также огромный выбор других запчастей для этой сельхозтехники. Благодаря удобным фильтрам, наличию фото и характеристик есть возможность оперативно изучить ассортимент и сделать заказ прямо на сайте.
Сегодня для тех кто только планирует приобретение трактора я хотел бы рассказать о том на что нужно будет обратить внимание при выборе трактора Т-25.
Содержание
Практичность трактора Т-25
Когда вы уже определились бюджетом, неплохой вариант для начала — это Т-25, потому что во первых он себя зарекомендовал как простой и не убиваемый трактор, который гораздо надежнее в эксплуатации нежели китайцы или МТЗ-321.
Такие трактора как Т-25 они просты в ремонте и запчасти на него есть практически в любом магазине.
Лучше покупать трактора у собственника в каком они есть состоянии, нежели покупать восстановленные трактора у тех кто занимается ремонтом. Собственник, он не будет скрывать реальное состояние машины, а тем перекупам которые ремонтируют трактора на перепродажу — им главное продать и в принципе, никакой ответственности за это они не понесут.
Также, потому что даже если что-то нужно чинить и ремонтировать, Т-25 никаких сложных деталей нет в принципе.
Да и для изучения будет полезно, посмотреть работу механизмов, как и что устроено в тракторе. И не надо бояться того, что трактор старый годом выпуска. Старый трактор или нет, это не от годов зависит, а от бережности эксплуатации.
На что обращать внимание при выборе трактора:
Двигатель
Двигатель это сердце нашего трактора. Если вы пришли покупать трактор, как вам определить работоспособность двигателя?
Ну конечно в идеале было бы хорошо, проверить компрессию двигателя, снять поддон, слить масло, открутить бугиля и промерить толщину шеек. Если у вас есть такая возможность, конечно же сделайте этом перед покупкой трактора, если вам разрешит хозяин.
Сразу скажу что если вы надумаете так делать, то заранее скачайте все возможные таблицы по допускам каленвала, потому как разные коленвалы. имеют разные допуски, в разные года по разному они делались, на коленвале должна быть маркировка каленвала и по табличке вы с легкостью найдете, какие допуски и какой толщины должны быть шатунные и коренные шейки коленвала.
Проверьте наличие трещин:
обратите внимание на наличие всех подтеков масла на НШ-21 (насос шестеренчатый), на коробке, на двигателе из под цилиндров, рукава высокого давления.
на подъемники сзади, наличие трещин на кожухе сцепления, далее бортовые и особенно важно чтобы не было трещин на коробке передач,
в общем какие подтеки масла видите смотрите внимательно, если плохо видно и вы сомневаетесь лучше снять грязь ножом или отверткой.
Свет
проверяете всю электропроводку на заведенном тракторе свет и поворотники — все это должно моргать и работать , после выходите из трактора снимаете плюсовую клемму проверяете работу генератора.
Коробка и распределитель
на запущенном тракторе проверьте коробку переключения передач.
Потом после того как запустили трактор посмотрите давление масла, это в первую очередь ,оно должно давить в районе 3-4 атм. на холодную, когда двигатель прогрелся должно быть 2-3 атмосферы.
потом берете проверяете распределитель, когда он поднимет навеску он должен стать в исходное положение
далее проверяете уже коробку без нагрузки ,потихоньку все скорости переключайте. Не стесняйтесь трактор ест немного, вы можете это делать довольно качественного и долго.
Спросите есть ли у хозяина телега как прицеп 2ПТС4, попросите его подцепить прицеп и проверить работу коробки под нагрузкой.
Скорости не должны вылетать — если вылетают скорости то вам необходимо будет снимать кабину, лезть в коробку, менять шестерни.
Это довольно таки и хлопотно и дорого потому что придется разобрать пол трактора.
Навеска
Дальше после того как все это посмотрели переходите к навеске смотрите в каком состоянии навеска проверяете работоспособность, как насос поднимает быстро или медленно.
Далее смотрите аппаратуру, с нее тоже не должно быть никаких подтеков топлива.
Резина
Обязательно смотрите состояние резины — вся резина на тракторе должна быть в нормальном состоянии. Замена резины довольно такие дорогостоящие дело даже на Т25.
